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另外，《2019福布斯全球亿万富豪榜》中，嘉吉共有14人上榜，拥有财富均超过10亿美元。其中，保利娜·麦克米伦·凯纳斯的财富最多，在总榜单中排215名，为69亿美元。嘉吉官网显示，2018财年-2019财年（截止日期为每年5月31日），嘉吉的销售和其他收入为1146.95亿美元、1134.9亿美元，净盈利为31.03亿美元、25.64亿美元。

今天下午，记者从首发集团了解到，经首发信息中心核实，没有路段采取封闭措施。此外，据北京市交管局相关知情人士介绍，目前，北京市交管部门没有采取任何高速公路封路措施。针对某地图导航上显示的京藏高速公路康庄进京检查站封路的消息，记者拨打康庄综合检查站的工作电话进行求证，工作人员明确表示并没有采取封路措施。记者注意到，地图上显示的所谓封路方向是东向西，也就是出京方向，不是网络上所传的“只能出不能进”的情况。

接下来一周有影响力的经济数据和事件较少，重点是中美的通胀数据，美国数据关注与此前的PCE物价指数数据是否一致回落。由于近期油价调整稳住了美国的通胀，但薪资增速上升也还是对未来通胀有提振，关注具体数据变化。澳大利亚和新西兰央行将公布新一期的利率决议，在中国需求不振的情况下，商品输出国方面维持宽松的政策方向概率偏大。

综上，随着时间进入年底，天气因素势必会压制需求，供需错配的矛盾有望边际缓解，短期螺纹钢或有调整压力。 （作者单位：国泰君安期货）责任编辑：陈修龙李维，汤婉月我国证券行业与培育“航母级”机构的距离正在不断缩短。日前，证监会公布了关于政协十三届全国委员会第二次会议第3353号（财税金融类280号）提案——即《关于做强做优做大打造航母级头部券商，构建资本市场四梁八柱确保金融安全的提案》答复的函（下称答复函），在回函中，证监会表示正在多举措强化证券行业的资本实力，并通过多种方式推动各类国有资本帮助证券行业做大做强。

但是反过来，泰乐玛对宇通客车似乎并不是多么重要的角色。2018年宇通客车向供应商采购了大概210亿元的汽车零部件，采购泰乐玛的产品只有7746万元，占总采购额不足1%。正因为这种供求关系的差异，加上整个行业处于降价趋势，泰乐玛只能通过减价保住客户。

值得关注的是，尽管15康美债价格暴跌，如今只有32.25元，相比100元的面值跌去60多元；康美药业更是被证监会指责财务报告存在重大虚假、面临被投资者巨额索赔，但是其主体评级仍然是AA+。今年2月，中诚信证评将康美药业的主体信用等级由AAA下调至AA+，将“15康美债”“18康美01”和“18康美04”的债项信用等级由AAA下调至AA+，并将康美药业主体及上述债项信用等级继续列入信用评级观察名单。